Voiture électrique : Comment échapper aux coupures !

Voiture électrique : Comment échapper aux coupures !

Comment faire pour limiter l’impact de la voiture électrique avec les soucis d’électricité prévus cet hiver ? On fait le point !

Voiture électrique : Comment faire preuve de sobriété énergétique ?

Voiture électrique : Comment faire preuve de sobriété énergétique ?

Les acteurs de la voiture électrique ont leur rôle à jouer. On le sait, la situation électrique va être tendue cet hiver. En cas de surconsommation dans tout le pays… Le signal EcoWatt va permettre donc de baisser de 50 % la puissance fournie par les bornes Izivia d’EDF destinées à la recharge des voitures électriques. L’objectif ? Soulager le réseau électrique et d’éviter les éventuelles pannes généralisées.

Le président de la République, Emmanuel Macron, a invité tous les Français à faire preuve de sobriété énergétique. On va alors baisser le chauffage, privilégier certains appareils électroménagers et éteindre au maximum tout ce qui consomme de l’électricité. Aussi on va recharger le téléphone portable en dehors des créneaux des pics de consommation. Des petits efforts au quotidien qui vont désormais permettre de passer un hiver plus serein. Un hiver sans coupures généralisées.  

Une solution pour limiter l’impact de la voiture électrique

Une solution pour limiter l’impact de la voiture électrique

Les personnes disposant d’une voiture électrique en France sont encore minoritaires. Toutefois, il ne faut pas oublier leur impact sur l’électricité. Izivia, c’est la filiale du groupe EDF qui se charge des bornes de recharge pour les véhicules électriques. En effet, depuis trois ans, la société propose un moyen de piloter les bornes de recharge.

Le dispositif permet donc de diminuer les pics de consommation en cas de surtension. Ce qui répond un peu à la demande de RTE qui veut arrêter certaines bornes de recharges pendant les créneaux de pic.

OptiCharge : la technique EDF

OptiCharge : la technique EDF

La solution réside en réalité dans un boîtier qui s’appelle « OptiCharge ». Il permet à ses clients de pouvoir gérer à distance et de limiter les niveaux de puissance des bornes de recharge. Le but ? Continuer de fournir les propriétaires de voiture électrique tout en contrôlant les dépenses d’énergie. Aussi, économiser et éviter les installations chères pour les travaux de renforcement électrique.

Un boîtier destiné aux sociétés qui vont piloter la puissance des bornes selon leurs besoins de mobilité. En effet, avec la solution, les entreprises varient la puissance de la borne en temps réel. Le boîtier est installé dans l’armoire électrique qui alimente les bornes de voiture électrique. La société précise qu’il existe près de 6 500 points de recharge dans toute la France, gérés par le dispositif OptiCharge.

Une solution suffisante pour éviter les coupures d’électricité cet hiver ?

Une solution suffisante pour éviter les coupures d’électricité cet hiver ?

Voiture électrique : Izivia met, petit à petit, à jour ces systèmes pour répondre aux mesures de gouvernement. La société a ajouté le signal EcoWatt de RTE pour que les sociétés qui le souhaitent diminuent automatiquement la puissance maximale fournie par la borne de moitié. Ceci si un signal EcoWatt orange ou rouge apparait. Et jusqu’à ce que le signal EcoWatt devienne vert.

Pour informer d’une surtension… RTE aura aussi la possibilité de faire parvenir des signaux orange ou rouge EcoWatt. Le but consiste en effet de pousser les utilisateurs à modérer leur consommation électrique. Aussi, d’éviter la baisse de tension générale ou les délestages tournants.

Meriem Meskouk

Créatrice et curieuse, j'ai grandi en compagnie des livres, toujours à la recherche de nouvelles expériences à mener. Aussi, je suis passionnée par la cuisine et la photographie culinaire.