Vélo classique : Ce kit qui le transforme en modèle électrique !

Désormais, transformer un vélo classique en électrique n’est pas nouveau. Ce kit révolutionnaire peut le faire en quelques secondes, oui. 

Une idée géniale !

Une idée géniale !

Au lieu d’acheter un vélo électrique pour remplacer votre bicyclette… Vous pouviez désormais garder le premier, modèle classique, en l’équipant d’une assistance électrique. Ce serait génial, non ? Si, c’est possible.

En effet, grâce à un boîtier révolutionnaire, vous allez pouvoir parcourir plus de 60 km avec une assistance électrique. Pas de panique, comme d’habitude, la rédaction Leenkus va tout vous dire sur le sujet. Lisez la suite de cet article.

Un kit simple qui se clipse facilement à votre vélo

Un kit simple qui se clipse facilement à votre vélo

Transformer un vélo classique en modèle électrique nécessitait de mettre un peu les mains dans le cambouis. Il fallait en effet changer la roue avant, et modifier la roue arrière …  Mais aujourd’hui, on peut désormais le faire beaucoup plus rapidement. Mais comment ?

Ceci grâce à un boîtier révolutionnaire. Nommé DiskDrive, celui-ci se veut léger et facile à fixer. Le système s’accroche donc à l’arrière du vélo et vient ainsi remplacer le disque du frein. Toutefois, il faut donc que votre bicyclette soit équipée d’un frein à disque et de plaquettes. Après avoir accroché une fixation au cadre, il suffit donc d’adapter le boîtier sur le fameux disque cranté et sur l’attache. Un petit clic et vous pouvez rouler avec. !

Aussi, il faut savoir que le DiskDrive se retire tout aussi facilement qu’il se met. Vous pouvez l’enlever si vous voulez éviter les vols. En outre, vous n’avez pas non plus besoin de tout le vélo pour recharger la batterie. Il vous suffira d’enlever le boîtier. C’est cool, non ?

Comment ça fonctionne ?

Comment ça fonctionne ?

En effet, lorsque le système est activé, le moteur se solidarise avec ce disque doté de crans et vient ainsi le faire tourner pour assister le pédalage. Le moteur adapte son assistance en fonction de la cadence et de l’inclinaison du vélo. 

Avec un moteur de 250 watts et sa batterie de 202 Wh… Le DiskDrive permet ainsi de parcourir jusqu’à 60 km en une seule charge à une vitesse maximale de 25 km/h. De même, cette autonomie varie en fonction du poids du vélo et du cycliste.

Par ailleurs, le DiskDrive se distingue par son poids plume. Alors que la plupart des vélos électriques pèsent leur poids, le boîtier vient ajouter seulement 3,3 kg au poids initial de votre bicyclette. Ce qui est génial !.

Le DiskDrive vélo : Pas encore disponible sur le marché

Le DiskDrive vélo : Pas encore disponible sur le marché

Le DiskDrive n’est pas encore disponible sur le marché français. Toutefois, l’entreprise Skarper espère pouvoir le commercialiser d’ici un an. Prix ? Il s’élèverait à 1160 euros, soit déjà une belle enveloppe pour un vélo électrique.

En effet, on ne sait pas encore si un tel système entre dans les dispositifs d’aides de l’État lors de l’achat d’un vélo électrique. De toute façon, ça à l’air intéressant à développer. N’hésitez pas à nous dire ce que vous pensez de ce fameux boîtier. Comme d’habitude, nous lisons l’ensemble de vos écrits.