La Première Voiture Électrique Sans Permis : Un Nouveau Chapitre de la Mobilité Urbaine

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L’industrie automobile française, reconnue pour son innovation constante, a ouvert une nouvelle voie pour les voitures sans permis. Par ailleurs, Ligier, une marque phare dans le domaine des véhicules sans permis, a écrit une nouvelle page de son histoire avec le lancement de la Myli, sa première voiture électrique. Cette petite révolution vient défier le statu quo dans le secteur de la mobilité urbaine.

Un Allié de Taille pour la Mobilité du Quotidien

La Ligier Myli, véritable bijou de modernité, est bien plus qu’une voiture électrique sans permis. Elle vise à devenir une alliée indispensable pour la mobilité quotidienne. Ses dimensions compactes cachent un design moderne et séduisant, faisant d’elle un choix de prédilection pour les citadins.

Les Performances Électriques de la Voiture Électrique Sans Permis Ligier Myli

Trois Versions, Trois Autonomies

La Myli est proposée avec trois batteries différentes. La première version, munie d’un bloc de 4,14 kWh, offre une autonomie d’environ 60 kilomètres. La version intermédiaire, quant à elle, dotée d’une batterie de 8,28 kWh, augmente cette autonomie à environ 120 kilomètres. Enfin, la version haut de gamme, équipée d’une batterie de 12,42 kWh, promet jusqu’à 192 kilomètres d’autonomie.

Voiture Électrique Sans Permis : Une Recharge Facile et Rapide

Pour ce qui est de la recharge, la Myli peut être branchée sur une prise standard. Selon la taille de la batterie, elle pourra être rechargée en seulement 2 h 30. Un atout indéniable pour ceux qui sont constamment en mouvement.

Sous le Capot de la Ligier Myli

Le cœur de la Myli est un bloc électrique de 5,6 kW, soit environ 8 chevaux, avec un couple de 10 Nm. Cette motorisation électrique limite sa vitesse maximale à 45 km/h, parfait pour une utilisation en ville. Malgré sa taille compacte, la Myli ne fait pas de compromis sur l’espace, offrant un coffre de 459 litres.

L’Expérience Connectée de la Ligier Myli

À bord de la Myli, les conducteurs peuvent s’attendre à une expérience connectée et de haute qualité. Elle est équipée d’une tablette tactile de 10 pouces, d’une caméra de recul, et est compatible avec CarPlay et Android Auto. Cependant, ces fonctionnalités ne sont disponibles que pour les finitions E.PIC et R.EBEL, les deux versions les plus haut de gamme.

Un Éventail de Finitions pour la Voiture Électrique Sans Permis

La Ligier Myli est proposée en quatre finitions distinctes : G.OOD, I.DEAL, E.PIC, R.EBEL. Par ailleurs, chacune offre son lot d’équipements, parmi lesquels des jantes en aluminium de 15 pouces, une peinture métallisée, un pare-brise chauffant, des vitres électriques, pour ne citer que ceux-là.

Un Prix Accessible pour une Technologie Avancée

La Myli de Ligier, qui définit un nouveau standard pour les voitures sans permis électriques, est disponible en France à partir de 12 499 euros, hors bonus écologique de 900 euros. Les amateurs de technologie qui opteront pour la finition R.EBEL devront débourser, au minimum, la somme de 17 099 euros.

Un Pas de Géant vers l’Avenir de la Mobilité Urbaine

Le lancement de la Myli marque une étape majeure dans l’évolution des voitures sans permis. Par ailleurs, en concevant la première voiturette électrique de ce genre, Ligier démontre que la mobilité urbaine peut être à la fois respectueuse de l’environnement et accessible à tous, dès l’âge de 14 ans. Avec la Myli, Ligier offre une solution de mobilité urbaine pratique, économique et respectueuse de l’environnement.

La Ligier Myli, Symbole d’Innovation

La Myli, première voiture électrique sans permis de Ligier, incarne une nouvelle ère pour la mobilité urbaine. En outre, elle offre une alternative écologique, économique et pratique pour les déplacements du quotidien. Mais encore, avec son design compact et moderne, sa variété de finitions et ses performances électriques, la Myli promet de bouleverser le paysage de la mobilité urbaine. Un véritable tour de force pour Ligier, qui confirme une fois de plus son leadership dans le domaine des véhicules sans permis.

Source: futura-sciences

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